但操作和知识量还是有的，就等着一辆随便怎么漂的车出世，跟着就出书，捆绑销售赚钱又赚经验。
小弟没吭声，而是看着王乞，见他表情随翻书而变得凝重，才道：“看得出毛病吗？”
王乞摇头道：“厉害啊，从基础操作到细节掌控，还有路况与性能，车速，弯道大小弧度，车子惯性掌握，图文搭配也很详细，这特么的还有改装方案，材料选择的特性都有讲解。”
赞了一句，王乞又看着封面：“少鼎著，谁啊？该不会是重工跑来的吧。”
御风车的设计师和重工基地的设计师不是一个档次的，好比三轮车设计师和航空母舰设计师的区别。
御风车的确不难，难的是推动器，这玩意九州集团动了手脚，拆开就报废了，因此技术才能牢牢掌控在他们手里。
而推动器最先是重工研制成功的，以前在南陆只能用蒸汽，但不是机械装置，而是用火焰符阵烧水。
后来离开南陆，得到了灵珠后才研发出如今的推动器。
王乞能这样想不奇怪，因为改装方面涉及了推动器！
“西梁出版社主编，岩少鼎。”小弟说着，又忙解释：“他是负责御风车杂志版块的，虽然有这方面的知识，但我觉得您最好召集一下，不是为了这事，而是这事！”说话间，他又拿出一本封面一致，但著名不同的漂移书。
内容未完，下一页继续阅读